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Testata sterzo SIP, “Short Shifter” per Vespa PK50-125 S / SS / Lusso / XL / ETS / Rush / N / PX80-200 / PE / Lusso / ’98 / MY / ’11 / T5 / Cosa 1 ? 50 mm, alluminio, lavorazione CNC, anodizzato arancio opaco

Name: Testata sterzo SIP, "Short Shifter" per Vespa PK50-125 S / SS / Lusso / XL / ETS / Rush / N / PX80-200 / PE / Lusso / '98 / MY / '11 / T5 / Cosa 1 ? 50 mm, alluminio, lavorazione CNC, anodizzato arancio opaco
SKU: 13978650
Availability: InStock

Il prezzo originale era: 29,34€.Il prezzo attuale è: 27,87€.

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COD: 13978650 Categoria: Pezzi di Ricambio - Vespa PX/T5/Cosa

Testata sterzo SIP, “Short Shifter” per Vespa PK50-125 S / SS / Lusso / XL / ETS / Rush / N / PX80-200 / PE / Lusso / ’98 / MY / ’11 / T5 / Cosa 1 ? 50 mm, alluminio, lavorazione CNC, anodizzato arancio opaco

Clutch Springs SIP Sport “COSA 2” for “COSA 2” clutch, for Vespa PX125-200 E Lusso `95-> /`98/MY/`11/Cosa 2 stiffness: reinforced, XL, 61N, 8 pcs, l 25 mm, ? 8,8 mm

Puleggia comando motore SIP, “Quick Throttle Disc” per Vespa PK50-125 S / SS / Lusso / XL / ETS / Rush / N / PX80-200 / PE / Lusso / ’98 / MY / ’11 / T5 ? 50 mm , alluminio, lavorato a CNC, anodizzato oro, corsa breve, senza offset cavo, con arresto cavo

Freno a disco Cilindro maestro freno SIP, anteriore destro, per Vespa PX`98 / MY / `11, anche per LML Star 125-200 2T / 4T / Star 125 / II / Lite 4T Automatica / CVT ? 12 mm, alluminio, personalizzato ( bolt-on)

Kit cuscinetti Motore / SIP motore per Vespa T5 frizione / volano / albero di trasmissione 2x / albero ausiliario / aghi, per modelli con paraolio albero trasmissione esterno

Pinza freno SIP per GRIMECA Classic / GRIMECA `98 / MY, anteriore, per Vespa per alluminio posteriore MMW, anodizzato blu opaco, ? 31,5 mm, con e-pass, KBA 61358

Clutch Basket SIP RACE “COSA 2” for “COSA 2” clutch for Vespa PX125-200 E Lusso `95-> /`98/MY/`11/Cosa 2 ? 118,3mm, ?i 108 mm, CNC machined basket, nitrided, 16 times riveted + reinforced

Guarnizione Testata cilindro (sp) 0,8mm, SIP BFA 306 cc per motore BFA 306 per Vespa 125 VNA-TS / 150 VBA-Super / 160 GS / 180 SS / Rally / PX / PE / Lusso / T5 alluminio, Messa a punto RACE , per le massime esigenze

Pinza freno SIP per GRIMECA Classic / GRIMECA `98 / MY, anteriore, per Vespa per MMW posteriore in alluminio, anodizzato argento, ? 31,5 mm, con e-pass, KBA 61358

Testata sterzo SIP, “Short Shifter” per Vespa PK50-125 S / SS / Lusso / XL / ETS / Rush / N / PX80-200 / PE / Lusso / ’98 / MY / ’11 / T5 / Cosa 1 ? 50 mm, alluminio, lavorazione CNC, anodizzato arancio opaco

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Puleggia comando motore SIP, “Quick Throttle Disc” per Vespa PK50-125 S / SS / Lusso / XL / ETS / Rush / N / PX80-200 / PE / Lusso / ’98 / MY / ’11 / T5 ? 50 mm , alluminio, lavorato a CNC, anodizzato oro, corsa breve, senza offset cavo, con arresto cavo

Freno a disco Cilindro maestro freno SIP, anteriore destro, per Vespa PX`98 / MY / `11, anche per LML Star 125-200 2T / 4T / Star 125 / II / Lite 4T Automatica / CVT ? 12 mm, alluminio, personalizzato ( bolt-on)

Kit cuscinetti Motore / SIP motore per Vespa T5 frizione / volano / albero di trasmissione 2x / albero ausiliario / aghi, per modelli con paraolio albero trasmissione esterno

Pinza freno SIP per GRIMECA Classic / GRIMECA `98 / MY, anteriore, per Vespa per alluminio posteriore MMW, anodizzato blu opaco, ? 31,5 mm, con e-pass, KBA 61358

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Guarnizione Testata cilindro (sp) 0,8mm, SIP BFA 306 cc per motore BFA 306 per Vespa 125 VNA-TS / 150 VBA-Super / 160 GS / 180 SS / Rally / PX / PE / Lusso / T5 alluminio, Messa a punto RACE , per le massime esigenze

Pinza freno SIP per GRIMECA Classic / GRIMECA `98 / MY, anteriore, per Vespa per MMW posteriore in alluminio, anodizzato argento, ? 31,5 mm, con e-pass, KBA 61358