Name: Marmitta racing SIP Performance R2, design di NORDSPEED, per Vespa 200 Rally / P200E / PX200 E / Lusso -&gt; `94 / Cosa 1 200 acciaio, verniciato trasparente, senza silenziatore, con attacco lambda ed EGT RACE-Messa a punto, per massime esigenze
SKU: 20023100
Price: 364.69 EUR
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Marmitta racing SIP Performance R2, design di NORDSPEED, per Vespa 200 Rally / P200E / PX200 E / Lusso -> `94 / Cosa 1 200 acciaio, verniciato trasparente, senza silenziatore, con attacco lambda ed EGT RACE-Messa a punto, per massime esigenze

Recensioni

Kit cilindro SIP 200 cc per Vespa 180 Rally in ghisa, 3 porte, corsa 57mm, 2 fasce elastiche, senza testata, base cilindro ruotata per Rally 180, senza collettore di scarico ROAD-Messa a punto, per l’uso quotidiano & affidabile

Tubo di collegamento SIP SMB per testata raffreddata ad acqua grande ? i 10mm, a 20 mm, filettatura: 24mm, RACE-Messa a punto, per le massime esigenze

Cilindro racing SIP “Farobas .. ..so” 151 cc per Vespa 125 VM / VN / ACMA / 150 VB / VGL1 / VL ghisa, 3 porte, corsa 57mm, con testata, ROAD-Messa a punto, per uso quotidiano e affidabile

Marmitta racing SIP ROAD 2.0 “Sport Style” per Vespa 200 Rally / P200E / PX200 E / Lusso / `98 / MY / Cosa 200 acciaio, nero, adatto per pneumatici larghi, con 2 tubi terminali cromati, grande raccordo di scarico ROAD-Messa a punto, per l’uso quotidiano e affidabile come accessorio molto bello

Adattatore SIP PERFORMANCE di VAPE, per ventola, per Vespa 125 V15-33 / VM / VN1 / ACMA, acciaio, zincato, cerchio dei fori: 98mm, ? 112,0mm, per motori sintonizzati

Carter SIP BFA 306 per Vespa 125 VNA-TS / 150 VBA-Super / 160 GS / 180 SS / Rally / PX80 -150 / PE / Lusso / T5 aspirazione valvola reed Messa a punto RACE-Messa a punto, per le massime esigenze

Anello di sicurezza cestino SIP per Vespa PK50 XL FL / HP / XL2 / PK125 N / XL2 h 1,5 mm, ? 73mm, ?i 64,8 mm, acciaio, temprato

Marmitta racing SIP Performance R2, design di NORDSPEED, per Vespa 200 Rally / P200E / PX200 E / Lusso -> `94 / Cosa 1 200 acciaio, verniciato trasparente, senza silenziatore, con attacco lambda ed EGT RACE-Messa a punto, per massime esigenze

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