Name: Kit Messa a punto "Sport" per Vespa ET4 (alter Motor) 125-150cc 4 tempi LC, senza piastra elastica e kit frizione
SKU: J3904428
Price: 128.89 EUR
Availability: InStock

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Kit Messa a punto “Sport” per Vespa ET4 (alter Motor) 125-150cc 4 tempi LC, senza piastra elastica e kit frizione

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Silenziatore SIP PERFORMANCE NG /2.0, anche per sistemi di scarico PM racing, l 270 mm, ? 77 mm, ?i 25 mm, alluminio, nero opaco, BSAU 193 A 1990 T3, da imbullonare, incl. guarnizione

Accensione SIP PERFORMANCE di VAPE, Strada, per Vespa 125 VN2 / 150 VL / VB / ACMA, volano ca .: 1250g, acciaio, 9 bobine, 12 magneti, 12V, AC, cerchio dei fori: 75mm, 110 watt, punto di accensione statica, Grado AA – per una riparazione di prima classe per i motori sintonizzati

Frizione SIP standard per Vespa 125 VNA-TS / 150 VBA-Super / 180-200 Rally / PX80-200 / PE / Lusso / Cosa / T5 ? 115 mm, 22 denti, 4 piastre, sughero, 8 molla / e, rigidit? : L, rinforzato, tipo per molle 8/16

Anello di sicurezza cestino SIP per Vespa PK50 XL FL / HP / XL2 / PK125 N / XL2 h 1,5 mm, ? 73mm, ?i 64,8 mm, acciaio, temprato

Tubo di collegamento SIP SMB per testata raffreddata ad acqua grande ? i 10mm, a 20 mm, filettatura: 24mm, RACE-Messa a punto, per le massime esigenze

Cablaggio SIP per conversione in accensione PARMAKIT / VESPATRONIC / MALOSSI / POLINI / PINASCO per Vespa 50 N / L / R / S / SR / SS / 90 / R / SS / 100/125 PV / ET3, con luce abbagliante / anabbagliante e luce freno, indicatore manubrio, grado A – riparazione perfetta

Adattatore SIP PERFORMANCE di VAPE, per ventola, per Vespa 125 V15-33 / VM / VN1 / ACMA, acciaio, zincato, cerchio dei fori: 98mm, ? 112,0mm, per motori sintonizzati

Marmitta racing SIP ROAD 2.0 “Sport Style” per Vespa 200 Rally / P200E / PX200 E / Lusso / `98 / MY / Cosa 200 acciaio, nero, adatto per pneumatici larghi, con 2 tubi terminali cromati, grande raccordo di scarico ROAD-Messa a punto, per l’uso quotidiano e affidabile come accessorio molto bello

Kit Messa a punto “Sport” per Vespa ET4 (alter Motor) 125-150cc 4 tempi LC, senza piastra elastica e kit frizione

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