Name: Guarnizione Base cilindro SIP BFA 225 cc per motore BFA 225 per Vespa 125 VNA-TS / 150 VBA-Super / 160 GS / 180 SS / Rally / PX / PE / Lusso // Carta T5, 0,1mm grado AA - per una prima riparazione di classe
SKU: 78245643
Price: 14.89 EUR
Availability: InStock

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Guarnizione Base cilindro SIP BFA 225 cc per motore BFA 225 per Vespa 125 VNA-TS / 150 VBA-Super / 160 GS / 180 SS / Rally / PX / PE / Lusso // Carta T5, 0,1mm grado AA – per una prima riparazione di classe

Recensioni

Nipplo per cavo di alta qualit?, SIP cambio / frizione tutti i modelli, incl. piastre e viti

Leva sportiva SIP frizione / freno, per Vespa 50-125 / PV / ET3 / PK / S / XL / 125 VNA ? TS / 150VBA-T4 / 160 GS / 180 SS / Rally / PX80-200 / PE / Lusso, argento, palla grande, regolabile, monopezzo

Puleggia comando motore SIP, “Quick Throttle Disc” per Vespa PK50-125 S / SS / Lusso / XL / ETS / Rush / N / PX80-200 / PE / Lusso / ’98 / MY / ’11 / T5 ? 50 mm , alluminio, lavorato a CNC, anodizzato oro, corsa breve, senza offset cavo, con arresto cavo

Tappo terminale SIP PERFORMANCE per guaina cavo, l 13,0 mm, ? 3,8mm / 7,1mm / 7,7 mm, grado A – riparazione perfetta

Frizione asta di spinta SIP per Vespa 125 VNA-TS / 150 VBA-Super / 160 GS / 180 SS / Rally / PX80-200 / PE / Lusso / T5 / Cosa / LML Star rinforzato, grado AA – per una riparazione di prima classe per motori sintonizzati

Terminale SIP PERFORMANCE, ? 2,3 mm, per cavi da 1,5 a 2,0mm Grado A – riparazione perfetta

Puleggia comando motore SIP, “Quick Throttle Disc” per Vespa PK50-125 S / SS / Lusso / XL / ETS / Rush / N / PX80-200 / PE / Lusso / ’98 / MY / ’11 / T5 ? 50 mm , alluminio, lavorato a CNC, anodizzato blu opaco, corsa breve, senza offset cavo, con arresto cavo

Freno a disco Cilindro maestro freno SIP, anteriore destro, per Vespa PX`98 / MY / `11, anche per LML Star 125-200 2T / 4T / Star 125 / II / Lite 4T Automatica / CVT ? 12 mm, alluminio, personalizzato ( bolt-on)

Guarnizione Base cilindro SIP BFA 225 cc per motore BFA 225 per Vespa 125 VNA-TS / 150 VBA-Super / 160 GS / 180 SS / Rally / PX / PE / Lusso // Carta T5, 0,1mm grado AA – per una prima riparazione di classe

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